طراحی، ساخت و ارزیابی یک دستگاه خشک کن مخزنی با استفاده از گرما و توان تراکتور دو چرخ

در مورد اکثر محصولات دانه ای خشک کردن یکی از مراحل لاینفک فرآیند فرآوری به شمار می آید. رطوبت محصول پس از برداشت معمولا بیشتر از مقداری است که برای انبارداری مناسب باشد. از این رو ناگریز بایستی خشک شود. خشک کردن ضمن اینکه بر روی محصول اثر حفاظتی دارد، وزن وحجم آن را نیز به مقدار چشمگیری کاهش می دهد و حمل و نقل و ذخیره سازی آن را تهسیل می کند. بخشهای اصلی همه خشک کن ها عبارتند از سیستم گرمایش، دمنده و محفظه خشک کن. دو بخش اول نیاز به صرف انرژی دارند که روشهای مختلفی برای تامین این انرژی وجود دارد. نظر به فراوانی تراکتورهای دو چرخ در مناطق شمالی کشور، دراین طرح خشک کنی طراحی و ساخته شد که موتور تراکتور دو چرخ از یک سو توان مورد نیاز دمنده و از سوی دیگر گرمای مورد نیاز خشک کن را تامین کند. این گرما شامل گرمای آزاد شده از سیستم خنک کننده، گرمای پوسته اگزوز و گرمای بدنه موتور است. نتایج نشان داد که این گرما قادر است دمای هوای ورودی را ‏‎5-7c‎‏ نسبت به دمای محیط افزایش دهد. در ضمن آزمایشات دمای هوای محیط در حدود 33-29 و رطوبت نسبی آن 5/35% ثبت شد. ابعاد مخزن خشک کن 70*70‏‎cm‎‏ و ارتفاع شلتوک ‏‎30cm‎‏ است. یک دمنده سانتریفیوژ با فشار استاتیک ‏‎1200pa‎‏ و حداکثر دبی ‏‎2000 m3/h‎‏ در سرعت ‏‎1865 rpm‎‏ مورد استفاده قرار گرفت. دمنده توان مورد نیاز خود را به وسیله یک مکانیزم رانش تسمه ای از تراکتور دو چرخ دریافت می کنند. نتایج نشان داد که بین رطوبت لایه های بالا و پایین محصول ‏‎(15-30 cm, 0-15cm)‎‏ اختلاف معنی داری وجود دارد. اما در نقاط مختلف هر لایه اختلاف معنی داری بین میانگین رطوبت ها مشاهده نشد.دما و رطوبت نسبی هوای خروجی به موازات پیشرفت زمان خشک کردن به ترتیب افزایش و کاهش یافت. دمای هوای ورودی نیز در 60 دقیقه ابتدایی خشک کن افزایش داشته و سپس تقریبا ثابت شد. دستگاه توانست در طی مدت 195 دقیقه رطوبت متوسط ‏‎80kg‎‏ شلتوک را از ‏‎‎‏5/23% ( بر پایه تر) به 2/10% کاهش دهد.